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目前，我国新能源汽车的市场渗透率已经超过三分之一。而近期我国的第2000万辆新能源汽车也在广州下线。而官方报道称，第一个1000万用了15年，第二个1000万用了不到1.5年，新能源汽车是10倍的发展趋势。那么在新能源汽车越来越占据市场份额的趋势下，燃油车会被淘汰出局吗。

在得出结论前，不妨看看新能源汽车的成长速度。根据全球管理咨询公司艾睿铂曾经发布的报告称，在2030年，国产新能源品牌在中国将占据65%的市场份额。而回顾2023年1~5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，渗透率达到27.7%。去年，新能源汽车渗透率超过了25%，预测今年有望超越35%。因此从趋势上看，燃油车似乎已经是待宰的“羔羊”

但事实真正如此吗？有分析指出，我国的国土面积广阔，人口众多，每个人的消费观念和水平也不同，如果让新能源汽车都替代传统燃油车，偌大的国土似乎不能7让新能源汽车随心所欲的驾驶，毕竟新能源汽车的里程目前依然是有限的。此外，就现在的充电汽车看来充电的速度是非常慢，尤其是在一些家用的充电，一小时就只可以充10km的用电量。

而考虑到其他社会因素，燃油车有一定的社会存在的必要，燃油车如果被大量替代，可能会引起制造业产业链方面的问题，还有大量人员可能面临失业，同时不同时代的产品本身就是一个迭代的过程，新旧之间或许也不会替代的那么快。

有分析认为，按照现在的发展历程，在2025年左右，传统的纯燃油汽车就会失去市场竞争力，也因此会在这一时期前后，慢慢的纯燃油汽车就会消失在市场当中，而新出来的车，没有纯燃油这一选项，它会有很多的混合动力。